BOT Thái Nguyên - Chợ Mới thu phí trở lại trạm Quốc lộ 3

    Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản thống nhất phương án thu phí tại trạm thu phí Km77+922,5 trên Quốc lộ 3 hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 3 đoạn Km75-Km100 theo hình thức BOT.

    Theo đó, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh Thái Nguyên và Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất phương án giảm giá dịch vụ cho các phương tiện qua trạm BOT trên đường Quốc lộ 3. Phương án giảm phí đề xuất có phạm vi, đối tượng và mức giảm phí lớn nhất cả nước hiện nay.

    BOT Thái Nguyên - Chợ Mới thu phí trở lại trạm Quốc lộ 3

    BOT Thái Nguyên - Chợ Mới thu phí trở lại trạm Quốc lộ 3

    Cụ thể, mức giảm phí từ 50 - 100% cho các phương tiện thuộc toàn bộ các xã, phường, thị trấn của TP. Thái Nguyên và 3 huyện Phú Lương, Đại Từ, Định Hóa có bán kính từ 10 - 30km so với trạm thu phí Km77+922,5 Quốc lộ 3 cũ; ngoài ra, giảm 30% phí cho các phương tiện ngoài phạm vi bán kính 30km.

    Việc giảm phí được giải thích là nhằm mục đích giảm ảnh hưởng đến đời sống của các hộ dân lân cận; giải quyết khó khăn về tài chính cho nhà đầu tư, doanh nghiệp thực hiện dự án (Liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 - Cienco 4; Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc; Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Thương mại Trường Lộc Việt Nam).

    Trong quá trình triển khai thu phí, Bộ Giao thông vận tải giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với nhà đầu tư dự án, Sở Giao thông vận tải Thái Nguyên và các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát các tồn tại, bất cập (nếu có), báo cáo bộ và tỉnh Thái Nguyên xem xét, quyết định trên nguyên tắc đảm bảo hiệu quả tài chính của dự án.

    Chuyến đi cuối cùng đơn độc của một bệnh nhân Covid-19: người nhà gục ngã, nghẹn ngào tiễn biệt từ xa
    Bị tố chỉnh ảnh đầy đến nỗi... méo cả cột, thí sinh Hoa hậu Việt Nam 2020 đến từ Tuyên Quang đã lên tiếng
    Bệnh nhân 812, là nhân viên giao bánh Pizza tại Hà Nội tiên lượng nặng

    Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu nhà đầu tư dự án chủ động thực hiện công tác duy tu, bảo trì tuyến đường Thái Nguyên-Chợ Mới và đoạn tuyến Quốc lộ 3 thuộc phạm vi dự án, đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường theo đúng quy định.

    Nhà đầu tư có trách nhiệm hoàn trả các tuyến đường của địa phương trước đây sử dụng làm đường công vụ phục vụ thi công, cũng như thực hiện đúng trách nhiệm, nghĩa vụ về nộp thuế theo quy định.

    Đồng thời, UBND tỉnh Thái Nguyên giao Công an tỉnh Thái Nguyên thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng về đảm bảo an ninh trật tự tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ; chủ động nắm bắt thông tin, hoạt động của các đối tượng có hành vi kích động người dân tụ tập đông người, không để xảy ra tình trạng mất an ninh trật tự, đảm bảo an toàn giao thông.

    Sau khi bị dừng thu phí gần 2 năm qua, nhà đầu tư dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới lại đứng trước nguy cơ vỡ nợ, khi mỗi tháng phải trả ngân hàng gần 20 tỷ đồng, nhưng chỉ thu được gần 2 tỷ đồng tiền phí.

    Nữ quái thuê “sát thủ“ người Hải Phòng giết người giá 300 triệu đồng là ai?
    Hà Nội có 2 ca mắc COVID-19 chưa xác định được nguồn lây
    Qua đêm với 2 trai ngoại, nữ tiếp viên “cuỗm“ luôn ví tiền và đồng hồ Rolex

    Theo phương án tài chính ban đầu của dự án, năm 2019, 2 trạm BOT có thể thu được 600 triệu đồng/ngày, nhưng hiện tại dự án mới được phép thu một trạm trên tuyến đường mới Thái Nguyên - Chợ Mới (chưa thu trạm trên Quốc lộ 3). Do đó, hiện trạm Thái Nguyên - Chợ Mới mới thu được khoảng 60 triệu đồng/ngày.

    create

    Đức Hoàng / vietnamfinance.vn